大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于伊朗所有航班暂停的问题，于是小编就整理了4个相关介绍伊朗所有航班暂停的解答，让我们一起看看吧。

1. 伊朗悼念活动多人死亡，客机坠机，两处地震，有什么蹊跷吗？
2. 伊朗意外击落了乌克兰客机，170余人丧生，保险会不会赔身故责任？
3. 伊朗一架民航客机坠毁，66人遇难，您认为事故原因是什么？
4. 伊朗承认是其失误击落了客机，接下来会发生什么？

伊朗悼念活动多人死亡，客机坠机，两处地震，有什么蹊跷吗？

不知。

只能说些没有依据的猜测。

不排除全球播音飞机出厂之前，就已经被做了手脚的可能性。

踩踏，是民众太激动了，人数太多，大家都没有经验。

地震，不排除是兵动。

刚才看一个骑行中国小哥的视频，小哥骑行途经伊朗，伊朗大叔收留小哥，还给他剥水果吃，给他做饭吃，很丰盛周到，我觉得他媳妇儿也不一定能待他这样周到，当地早晨的电视上，还有伊朗大叔教太极拳的视频，感觉很窝心。

突然很喜欢这个民族。

伊朗意外击落了乌克兰客机，170余人丧生，保险会不会赔身故责任？

这得看具体是什么保险。与身故有关的保险有寿险和意外伤害保险，分别看一下。

寿险

寿险，不论是疾病身故还是意外身故，都可以获得身故保险金。

寿险的责任免除项目相对来说是比较少的，一般只要不是投保人故意杀害被保险人、被保险人故意犯罪、被保险人两年内自杀等，都是可以获得赔偿的。

对于战争、军事冲突、暴乱这类情况，有的寿险排除在保险责任外，有的没有排除，所以不能一概而论。

伊朗这个事件，我个人认为不应该属于军事冲突，不应该排除在寿险责任之外。

意外伤害

什么是意外，外来的、非本意的、非疾病的、不可预知的突发事件就是意外。

所以，伊朗击落乌克兰客机是属于意外。

但是意外险通常也是把战争、军事行动、暴动、武装叛乱、恐怖袭击列为免责情况。

所以，这个问题的核心点在于，这是否属于军事冲突。这可能会存在争议。所以，最好不要在局势紧张的情况下去这些高风险国家，否则连保险都可能赔不了。

伊朗一架民航客机坠毁，66人遇难，您认为事故原因是什么？

援引伊朗《塔斯尼姆通讯社》2月18号消息:一架伊朗阿塞曼航空公司载有66名乘客的飞机，在从首都德黑兰飞往南部城市亚索吉的途中，于塞米罗姆市附近坠毁，机上包括机组成员在内的66名乘客全部遇难，客机的型号为ATR72。

众所周知，由于西方社会对伊朗几十年的制裁，伊朗的商用客机大多都出现老化现象，2015年由于伊朗在核问题上的妥协，西方社会在一定程度上解除了对伊朗的制裁，这架ATR720-600就是解除制裁后的2017年从法国购进的6架客机的其中之一，并于同年与美国波音公司签署了总价为166亿元的80架客机，，，

飞机失事无非三个原因:技术原因导致的机械事故。天气原因导致的失控。政治（战争）原因导致的“误炸”。无法解释的“超自然”原因导致的失踪，，，

该机是由法国与意大利合资的飞机制造商ATR公司由ATR42型而来的改进型，首航时间为1988年，服役时间已经整整30年，，，

而该款飞机从服役到现在就没有摆脱其多舛的命运

2005年，一架飞往意大利的突尼斯ATR72国际航班，因燃油耗尽紧急迫降时发生意外，导致16人死亡，

2002年复兴航空公司的ATR200型客机由于天气原因坠毁，机上两名驾驶员失踪，

2009年，泰国曼谷航空公司一架ATR500在苏梅岛机场滑出跑道起火，导致1人死亡，

2010年古巴加勒比航空公司一架ATR72民航客机在斯皮里图海坠毁，机上68人全部遇难，，，，

，，，，，

从2005年到今天的这次坠毁，该机型已经有10次坠毁记录了，这在航空史上同类机型坠毁比率也属罕见，，，

由于截至目前坠毁原因尚在调查，我们不好妄加猜测，但排除技术，天气，“超自然现象”以外，还有一个可能就是“击落”，想到击落，就不得不想到美国，，，

1988年，伊朗航空公司655号航班，在飞往阿联酋的途中被美军文森斯号导弹巡洋舰击落，机上包括机组人员，38名非伊朗人，66名儿童，1名孕妇的290人全部遇难，事后美国方面称，在霍尔姆次水域内的美军误把民航客机当成了F14雄猫战斗机而对其进行了攻击，，，该事件的发生与事件之前美军“螳螂行动”的沉重打击，也是直接结束两伊战争的重要动因，，，

在战争中误伤平民和误炸民航客机的案例都无可避免地屡有发生，，，甚至在和平时期，前苏联也在1978年和1983年分别用迫降和苏15战斗机航炮攻击的方式，导致两架韩国民航客机坠毁事件，两次事件共导致271人死亡，

第一次事件中，苏联方面不但对韩国民航提出的赔偿要求置之不理，反过来向韩国索要10万美元对幸存乘客的“照顾费”，第二次对韩国评估出的赔偿费则用:“韩国民航进入苏联领空具有明显的侵犯意图”为理由，拒不赔付，以至于韩国航空公司委屈地说:“我拉着一飞机的乘客去侵犯苏联？有人相信吗？”

2014年马航17在乌克兰境内被击落，机上包括机组人员在内的295名乘客全部遇难，俄罗斯坚称该机是乌克兰反俄组织击落，但乌克兰称:我们根本没有击落客机的山毛榉导弹，，，

介于伊朗在中东地区与多国的复杂战略关系，人们也许会用“阴谋论”来猜测这起不幸事件背后的“元凶”，但根据伊朗目前对中东地区参战的力度与规模，应该不至于有人会用如此有违道义的方式去给自己挖坑，除了机械事故以外，我们还记不记得前不久弥漫于伊朗高原的暴风雪，这也许是该起事故中我们可以参考的一个重要原因吧！但伊朗如果继续坚持核计划的正常进行，势必招致西方新一轮的制裁而再次进入经济冰封期，，，

伊朗承认是其失误击落了客机，接下来会发生什么？

伊朗承认是好事，大丈夫敢做敢当。接下来妥善处理后事，争取更多人的理解。处理得当，消除分岐。美国总统马上要大宪，国内反战人的声音，国会通过限制总统乱用发动战争的权力，可望缓和气氛，重新谈判。

到此，以上就是小编对于伊朗所有航班暂停的问题就介绍到这了，希望介绍关于伊朗所有航班暂停的4点解答对大家有用。